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Nouveau projet

Thaïlande

2026.02.25

Départ

Étape 29  | Stage 29

Le vol était à 9h40 et je suis parti au moment où le soleil se levait, à 6h25. J’ai pris la grande route pour ne pas me ralentir, et c’était la bonne décision. Je suis arrivé vers 7h00 et je n’ai pas eu trop de temps à perdre. En arrivant à l’aéroport, les militaires qui montaient la garde voulaient savoir où j’allais garer mon vélo !

J’ai mis bien dix ou quinze minutes à préparer le vélo et à le ranger dans la remorque/sac.

L’enregistrement aurait dû se passer plus vite, mais les employés étaient lents. J’avais déjà payé la veille le supplément de 72 $ US pour le transport du vélo. Quand la préposé a su que je transportais un vélo, même s’il était dans un sac, on m’a facturé un 45 $ US supplémentaire pour la manutention. Afin de protéger les roues de la remorque, je les emporte toujours avec moi en bagage à main. J’ai dû discuter avec eux et leur expliquer que je ne pourrais plus voyager si on posait des valises sur les rayons pendant le voyage. Finalement, j’ai pu les embarquer, mais pas sans qu’on me prévienne que, si la sécurité les refusait, je devais les laisser derrière. Voilà un stress de plus dont je n’avais pas besoin.

L’avion de Colombo est arrivé en retard, et l’escale prévue d’une heure n’en faisait plus que 40 minutes. J’aurais aimé qu’ils annoncent que les passagers en correspondance immédiate sortent en premier ce qui aurait été logique. Heureusement, en descendant de l’appareil, on a séparé ceux qui devaient rejoindre le vol pour Bangkok. On nous a fait marcher une vingtaine de minutes et repasser la sécurité… même si on arrivait d’un vol international. Là, à ma surprise, on m’a dit que je transportais des ciseaux. Je n’en avais jamais emporté avec moi et j’avais pris soin de mettre le couteau à éplucher en bagage enregistré. Finalement, j’avais bien une paire dans la trousse de premiers soins que je traîne depuis des années. Elle n’aurait pas coupé du beurre mou. Peu importe, elle est restée à Mumbai. Après cette marche rapide et ce stress, on est retourné au point de départ puisque l’appareil qui arrivait de Colombo faisait la liaison entre Mumbai et Bangkok !

Le vol de quatre heures m’a paru long. En arrivant à Bangkok, il y avait une longue file d’attente pour l’immigration, et une autre pour prendre un Grab (l’équivalent d’Uber en Asie). La plupart des voitures transportant les clients Grab étaient… des taxis ! Les gens n’aiment pas avoir de mauvaises surprises avec un taxi, et c’est peut-être pour ça que l’endroit pour prendre un Grab ne désemplissait pas.

Au total, il m’a fallu quinze heures pour relier Colombo à Bangkok.

The flight was at 9:40 and I set off just as the sun was rising, at 6:25. I took the main road to avoid being slowed down, and it was the right decision. I arrived around 7:00 and didn’t have much time to spare. When I got to the airport, the soldiers on guard wanted to know where I was going to park my bike!

It took me a good ten or fifteen minutes to prepare the bike and pack it into the trailer/bag.

Check-in should have been quicker, but the staff were slow. I’d already paid the $72 US supplement for the bike transport the day before. When the agent realised I had a bike, even in a bag, they charged me an extra $45 US for handling. To protect the trailer wheels, I always carry them with me as hand luggage. I had to argue with them and explain that I couldn’t travel anymore if bags were stacked on the spokes during the flight. In the end, I managed to take them on board, but not without a warning that if security rejected them, I’d have to leave them behind. That was one more stress I didn’t need.

The flight from Colombo arrived late, turning our scheduled one-hour layover into just 40 minutes. I wish they’d announced that passengers with tight connections should disembark first. It would have made sense. Luckily, as we got off the plane, they separated those heading to the Bangkok flight. They made us walk for about twenty minutes and go through security again… even though we’d just come off an international flight. To my surprise, they said I was carrying scissors. I’d never taken any with me and had been careful to put the peeler knife in my checked luggage. In the end, I did have a pair in the first-aid kit I’ve been carrying for years. It wouldn’t have cut soft butter. No matter; it stayed in Mumbai. After that rushed walk and stress, we ended up back at the starting point because the plane from Colombo was doing the Mumbai–Bangkok leg!

The four-hour flight felt long. On arrival in Bangkok, there was a long queue for immigration, and another for grabbing a Grab (Asia’s equivalent of Uber). Most of the cars picking up Grab customers were… taxis! People don’t like nasty surprises with taxis, which is probably why the Grab pickup spot never emptied out.

All in all, it took me fifteen hours to get from Colombo to Bangkok.

Distance parcourue au cours de l’étape : 12 km

Distance totale du voyage : 1 605 km

Distance travelled during stage : 12 km

Total distance of the bicycle tour : 1 605 km