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Malaisie

2026.03.13

Kuala Lumpur

Étape 1  | Stage 1

Il était presque 21h00 lorsque je suis arrivé au AXON sur Lorong Walter Grenier, un appartement loué sur Booking. L’immeuble est très bien situé dans le quartier de Bukit Bintang et il possède un grand réfrigérateur, un four micro-onde et… un lave-linge. Génial ! Je me suis empressé de laver des vêtements pendant que j’allais faire des courses car mes petits-déjeuners ne sont désormais plus inclus.

Je suis passé par le petit magasin qui se spécialise dans la vente de durians. L’homme qui le tient m’a reconnu et était très heureux de me revoir. Il est un peu extraverti et on a jasé un peu. Il m’a choisi un petit durian (1,2 kg) de la variété Musang King (68 RM/kg). Je tenais à comparer ceux de la Malaisie qui ont la meilleure réputation avec ceux du Sri Lanka et de la Thaïlande. Le fruit doit provenir d’un arbre mature, car ceux des jeunes arbres ne sont pas aussi bons, d’après ce que m’a dit le propriétaire.

La première chose que j’ai remarquée était la texture. Le Musang King est crémeux comme du beurre mou et il fond sur la langue contrairement à la variété thaïlandaise, plus ferme, où l’on trouve parfois des morceaux durs. Ensuite, il y a le goût. À mon avis, il est plus complexe et il y a un mélange de sucré et d’amertume. Je suis content d’avoir pu les comparer. 

Jeudi matin, j’ai changé d’hôtel pour me rendre au Shangri-La, un hôtel de luxe qui est reste plutôt abordable. Les points positifs : le personnel prend bien soin de la clientèle et la piscine est merveilleusement blottie dans une petite jungle. Le côté que je n’avais pas prévu, c’est que puisque la raison d’être de mon voyage est un circuit à vélo, mes vêtements ne correspondent pas tout à fait avec la clientèle. Un lave-linge est aussi beaucoup plus pratique qu’un frigo rempli de boissons.

J’ai profité d’être dans le même quartier que l’année dernière et je suis retourné sur la rue Jalan Tengah, où des vendeurs s’installent le long de la rue avec de la nourriture préparée et chaude. Il y a plusieurs tours de bureaux et les employés viennent y acheter leurs plats. Avec le riz comme base, on choisit ensuite ce que l’on veut. J’ai choisi le vendeur qui attirait le plus de clients et j’ai pris différents légumes et du mouton au curry. C’était drôlement bon.

Ce matin, vendredi, j’ai fait une sortie à vélo en passant par les tours Petronas, le jardin botanique Perdana et j’ai emprunté une piste cyclable qui bordait la rivière Klang. La piste cyclable le long de la rivière était agréable. La ville est moderne et propre, mais je n’ai pas retrouvé la même culture de la nourriture qu’à Bangkok où on trouve des petits stands de toutes sortes de plats répartis dans la ville.

J’aurais beaucoup aimé faire plus de kilomètres et voir davantage de la ville, mais les planificateurs ont créé un véritable cauchemar routier. Premièrement, il y a peu de pistes cyclables. Deuxièmement, et c’est pire, les boulevards se transforment souvent en autoroutes, et il n’est pas possible de passer d’un quartier à un autre sans devoir les emprunter. Je ne sais pas comment on peut concevoir un réseau pareil. C’est cauchemardesque.

Les automobilistes, quant à eux, sont aussi respectueux qu’à Bangkok. On ne peut pas en dire autant pour les motocyclistes.

It was almost 21.00 when I arrived at the AXON on Lorong Walter Grenier, an apartment rented on Booking. The building is very well located in the Bukit Bintang district and it has a large refrigerator, a microwave oven and… a washing machine. Great! I quickly washed some clothes while I went out to do some shopping since my breakfasts are no longer included.

I stopped by the small shop that specialises in selling durians. The man who runs it recognised me and was very happy to see me again. He is a bit extroverted and we chatted for a while. He chose a small durian (1.2 kg) of the Musang King variety for me (68 RM/kg). I wanted to compare those from Malaysia, which have the best reputation, with those from Sri Lanka and Thailand. According to the owner, the fruit must come from a mature tree, because those from young trees are not as good.

The first thing I noticed was the texture. Musang King is creamy like soft butter and melts on the tongue, unlike the Thai variety, which is firmer and sometimes contains hard pieces. Then there is the taste. In my opinion it is more complex, with a mix of sweetness and bitterness. I’m glad I was able to compare them.

On Thursday morning I changed hotels and went to the Shangri-La Kuala Lumpur, a luxury hotel that remains fairly affordable. The positive points: the staff take very good care of their guests and the swimming pool is wonderfully nestled in a small jungle. The aspect I hadn’t anticipated is that since the purpose of my trip is a cycling tour, my clothes don’t quite match those of the clientele. A washing machine is also much more practical than a fridge filled with drinks.

Since I was in the same neighbourhood as last year, I went back to Jalan Tengah, where vendors set up along the street with hot, prepared food. There are several office towers nearby and employees come here to buy their meals. Rice serves as the base, and then you choose whatever you want to go with it. I chose the vendor who attracted the most customers and picked various vegetables and curry mutton. It really was delicious.

This morning, Friday, I went for a bike ride passing by the Petronas Towers, the Perdana Botanical Gardens, and I followed a cycling path along the Klang River. The bike path along the river was pleasant. The city is modern and clean, but I did not find the same food culture as in Bangkok, where small stalls selling all kinds of dishes can be found throughout the city.

I would have loved to ride more kilometres and see more of the city, but the planners have created a real road nightmare. First, there are very few cycling paths. Second, and worse, boulevards often turn into highways, and it is impossible to move from one neighbourhood to another without having to use them. I don’t know how anyone could design such a network. It’s nightmarish.

As for the motorists, they are just as respectful as in Bangkok. The same cannot be said for the motorcyclists.