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Thaïlande

2026.03.05

Hua Hin

Étape 3  | Stage 3

J’ai voulu découvrir Hua Hin, car c’était un possible endroit pour échapper quelques mois à l’hiver canadien. Dans mon projet de voyage initial, je prévoyais d’y séjourner seulement trois jours, avant de poursuivre vers le sud, vers les petites îles de la mer d’Andaman que je trouve tellement agréables. 

J’ai révisé mon plan en réalisant la logistique des bus et des bateaux en voyageant avec ma remorque, un sac à dos et le sac avant du vélo. C’est pourquoi je retournerai à Bangkok pour prendre l’avion vers Kuala Lumpur, plutôt que de progresser d’île en île par bateau, puis par autobus jusqu’à la capitale malaisienne. 

Hua Hin est une ville située juste au sud de Bangkok qui est en plein développement, avec plusieurs projets immobiliers et quelques tours d’appartements. Ce n’est pas désagréable, mais ce n’est pas non plus ce que je recherche. La ville est traversée par une route quasi autoroutière. Il faut s’y véhiculer, mais il y a une limite quand la circulation altère l’essence même d’une ville. Les endroits agréables sont ceux où les véhicules motorisés sont rares ou absents. 

La plage ici est propre et belle, et je n’ai jamais connu une mer aussi chaude. Sa faible profondeur explique cette température.

J’ai effectué deux sorties à vélo à la campagne pendant mon séjour. J’y ai vu des champs de canne à sucre et, surtout, de nombreux champs d’ananas. J’ai aussi aperçu quelques manguiers, bananiers et jacquiers, mais aucun vignoble.

Les Thaïs sont très polis sur la route : ils laissent beaucoup d’espace pour doubler et attendent souvent avant de me dépasser sur mon vélo. C’est très apprécié.

I wanted to discover Hua Hin, as it was a possible spot to escape the Canadian winter for a few months. In my initial travel plan, I intended to stay here for just three days before heading south to the small Andaman Sea islands, which I find so much more appealing.

I revised my plan upon realising the logistics of travelling by bus and boat with my trailer, backpack, and the bike front bag. That’s why I’ll return to Bangkok to fly to Kuala Lumpur, rather than island-hopping by boat and then taking a bus to the Malaysian capital.

Hua Hin is a town just south of Bangkok that’s undergoing rapid development, with numerous real estate projects and a few apartment towers. It’s not unpleasant, but it’s not what I’m looking for either. The town is crossed by a near-highway road. You need a vehicle there, but there’s a limit when traffic undermines the very essence of a place. The nicest spots are those with few or no motorised vehicles.

The beach here is clean and beautiful, and I’ve never experienced such warm water. Its shallow depth accounts for the temperature.

I took two bike rides into the countryside during my stay. I saw sugarcane fields and, above all, many pineapple fields. I also spotted a few mango trees, banana plants, and jackfruit trees, but no vineyards.

Thais are very polite on the road: they leave plenty of space to pass and often wait before overtaking me on my bike. It’s greatly appreciated.